Dans un contexte d’inflation, d’exigence grandissantes des clients ou encore de complexité croissante de la gestion des flux, la mise en place d’un plan de transport s’avère indispensable dans l’organisation d’une logistique performante. Dans cet article, nous allons voir ce qu’est un plan de transport, avant de découvrir pourquoi est comment le mettre en place.
Qu’est-ce qu’un plan de transport ?
Un plan de transport est une modélisation structurée de l’organisation des flux de transport d’une entreprise. Cet outil définit les règles et les moyens pour assurer l’acheminement des marchandises d’un point A à un point B, en tenant compte des contraintes opérationnelles, économiques et environnementales.
Quels sont les objectifs et avantages d’un plan de transport ?
Mettre en place un plan de transport structuré permet d’atteindre plusieurs objectifs stratégiques pour une entreprise. Il vise avant tout à fiabiliser les livraisons, en assurant régularité et ponctualité, ce qui renforce la satisfaction client. Il permet également d’optimiser les coûts de transport, en identifiant les schémas logistiques les plus efficients. Un autre enjeu majeur est de réduire l’empreinte carbone, en rationalisant les trajets et en favorisant des solutions plus durables. Enfin, il contribue à standardiser et sécuriser les opérations, en apportant des process clairs et reproductibles.
Comment construire un plan de transport ?
1. Analyse de l’existant et définition des besoins
La construction d’un plan de transport passe par plusieurs étapes clés :
- Analyse de l’existant et définition des besoins
Il s’agit d’identifier les flux actuels (volumes, fréquences, contraintes spécifiques des clients) afin de mieux comprendre les enjeux logistiques.
- Segmentation des flux
Les flux sont classés selon leur nature : amont (approvisionnement), aval (livraison client), ou intersites. Une typologie par type de commande peut aussi s’avérer pertinente.
- Choix des schémas logistiques
En fonction des besoins identifiés, on définit les modes d’organisation adaptés : livraison directe, passage par un hub, mutualisation avec d'autres expéditeurs, etc.
- Sélection des transporteurs
Elle s’effectue via des appels d’offres, avec une évaluation selon des critères précis : qualité de service, coût, couverture géographique, engagements RSE, etc.
- Simulation et modélisation
Avant mise en œuvre, des scénarios sont simulés pour évaluer l’impact en termes de coûts, de niveau de service et de réduction des émissions de CO₂.
2. Mise en place et cas concret d’un plan de transport avec Toncarton
Une fois les besoins clairement identifiés, il est alors possible de passer à l’étape de construction du plan de transport avec Toncarton. Grâce à notre TMS performant et intuitif, Toncarton permet de structurer efficacement l’organisation des flux logistiques en définissant un plan de transport précis et adapté aux contraintes de chaque activité.
Prenons l’exemple d’un distributeur situé à Rungis, qui fait partir chaque jour une vingtaine de camions pour assurer ses tournées de livraison. Avec Toncarton, il peut construire un plan de transport détaillé, en définissant pour chaque route : son nom, le point de départ, la capacité des véhicules associés, les horaires de départ, les zones géographiques desservies, ainsi que des tags logistiques spécifiques. Ces tags permettent notamment d’automatiser l’affectation des points de livraison à la bonne route. Par exemple, un point appartenant à une zone géographique donnée ou un colis nécessitant un traitement particulier (comme des produits surgelés) sera automatiquement rattaché à la route appropriée. Il est également possible d’associer un chauffeur à chaque route, ce qui permet d’avoir une vision complète et opérationnelle de l’ensemble du réseau de transport.
Dans le cas de notre distributeur, cela signifie que plusieurs routes sont créées pour desservir les différents secteurs, et que les 20 camions quotidiens sont répartis de manière optimale sur ces itinéraires. Ce modèle fonctionne également pour des activités de messagerie, notamment dans un contexte multi agences. Par exemple, lorsqu’un colis est collecté à une agence située à Marseille mais doit être livré à une agence située à Lille, le plan de transport permet d’orchestrer cette opération en définissant deux types de routes : une route de collecte entre le client et l’agence de Marseille, puis une route navette reliant Marseille à Lille. Une fois arrivé à Lille, le colis sera intégré à une tournée locale pour être livré au destinataire final.
Ainsi, une fois vos plans de transport créés, l’optimisateur de tournée Toncarton va calculer les itinéraires les plus adaptées en fonction de vos plans de transport et contraintes :
Donc, le plan de transport dans Toncarton permet non seulement d’organiser efficacement les flux de colis, mais aussi de préconfigurer l’optimisation des tournées grâce à une définition fine des véhicules, des trajets et des contraintes logistiques. C’est un outil stratégique qui structure les opérations et qui facilite la montée en charge tout en conservant une maîtrise complète des ressources de transport.
