Vélo et camion, le partenariat idéal

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Aujourd'hui la livraison en vélo dans Paris est devenue incontournable pour bien des raisons.

Et il est de plus en plus difficile pour les livreurs en véhicule utilitaire d'effectuer leurs livraisons dans la capitale.

D'un côté nous avons les livreurs à vélo cargo qui préfèrent rester dans la capitale pour livrer sur des distances relativement courtes, tout en bénéficiant de l'infrastructure mise en place (les pistes cyclables).

D'un autre côté nous avons des livreurs en camionnette qui préfèrent éviter le stress de la conduite intramuros, les difficultés à stationner et préfèrent livrer en périphérie de Paris et dans la région.

Alors, pourquoi ne pas trouver le moyen de faire plaisir à tout le monde ?

Comment ?

La plateforme logistique mobile

Le Principe est simple, se servir du camion comme une plateforme logistique mobile:

  1. Récupération de la marchandise au niveau des entrepôts (en dehors de paris);
  2. Rendez-vous au niveau d'une porte de Paris avec les vélos cargo;
  3. Transfer de la marchandise;
  4. Livraison client (intramuros en vélo / extramuros en camion);

toncarton, la plateforme collaborative

Chez toncarton, nous œuvrons pour rendre cette organisation la plus simple possible.

Nous permettons aux transporteurs qui le souhaitent de pouvoir collaborer en se partageant les courses.

toncarton inviter une entreprise de transport à collaborer ensemble

Grâce à cette fonctionnalité, un transporteur en véhicule utilitaire peut donc demander à collaborer avec un ou plusieurs livreurs à vélo cargo et inversement.

Cette solution peut être un moyen de pouvoir optimiser la mobilité urbaine.

Moins de véhicules à moteurs thermiques dans les rues de Paris permettront un trafic plus fluide.

En utilisant le vélo pour effectuer les livraisons du dernier kilomètre contribue aussi améliorer la qualité de l'air dans la capitale, mais aussi en proposant un délai de livraison souvent plus rapide.

Cas réel d'application chez toncarton

Un de nos clients a besoin de livrer du mobilier de bureau ( la majorité, des fauteuils ergonomiques).

Pour nous c'est le candidat idéal pour allier vélo-remorque et camion dans cet effort de livraison.

Partage de charge

Nous avons décidé de confier les points parisiens au vélo cargo, le reste en camion.

Le camion va récupérer toute la marchandise dans un entrepôt, retrouver le vélo à porte d'Italie, faire le transfert de marchandise et continuer la livraison.

Parcours livraison velos/camion

La plateforme mobile installée au niveau de la porte d'Italie

Plateforme mobile stationnée à porte d'italie

Le vélo cargo est équipé d'une remorque ce qui permet une capacité de transport de marchandise importante.

Merchandise chargée au niveau de la remorque vélo

Bâche sanglée et sécurisée pour la livraison écologique

Bilan

Une livraison qui notifie le client final l'heure de livraison

lien suivi GPS tu transporteur

Peu importe le moyen de transport, le client final bénéficie de la meilleure expérience de livraison.

Il est prévenu en avance de l'heure d'arrivée du livreur et pourra se préparer pour la réception du son produit.

Nos SMS communiquent aussi un lien de suivi de la position GPS du transporteur, le client pourra le suivre en temps réel. Zero risque de louper sa livraison !

Une livraison sympathique sans contact

Le client réceptionne la marchandise avec un grand sourire

Un suivi qui retrace tout le processus de la livraison

Une livraison moins polluante qui fait du bien à nos poumons

Nous avons évité la présence d'un camion pendant 2 ou 3 heures en plein cœur de paris. Un gain théorique de ~ 3kg Co2 d'émission évités